Vad kostar det att installera laddbox?

Laddboxen ger inte ROT-avdrag utan skattereduktion för grön teknik, och den är betydligt större: 50 procent av kostnaden för både arbete och material, max 50 000 kr per person och år. Skatteverket räknar in själva laddningspunkten, fästet, kabeldragningen från laddboxen till elcentralen och laddkabeln. Firman drar av beloppet direkt på fakturan.

Priset styrs framför allt av avståndet mellan elcentralen och parkeringen, och av om centralen klarar den extra lasten. En utökning eller ett byte av elcentralen ger inget grönt avdrag, så den posten betalar du fullt ut. Behöver centralen bytas, se vad det kostar att byta elcentral.

Installationen ska göras av ett registrerat elinstallationsföretag. Har du solceller på taket, eller planerar att skaffa, kan det vara värt att samordna installationerna, se vad solceller kostar.

Hur fungerar grönt avdrag för en laddbox?

Skattereduktionen för grön teknik ger 50 procent av kostnaden för arbete och material när en laddningspunkt installeras i din bostad, max 50 000 kr per person och år. Avdraget gäller laddningspunkten, fästet, kabeldragningen till elcentralen och laddkabeln. Firman drar av det direkt på fakturan, precis som med ROT.

Två saker ingår inte. En utökning eller en ny elcentral ger ingen skattereduktion, och köper du laddboxen själv får du bara avdrag för installationsarbetet. Grönt avdrag och ROT kan inte kombineras för samma arbete, så ROT är inget alternativ för laddboxen.

Behöver jag trefas för att installera laddbox?

Nej, men utan trefas blir laddningen långsammare. Laddboxar på 11 och 22 kW kräver trefas, medan ett hus med enfas kan få en laddbox på 7,4 kW med 32 A. Säkringens storlek avgör sedan hur mycket effekt som finns över till bilen.

Elsäkerhetsverket påpekar att hög laddeffekt kan få huvudsäkringen att lösa ut, och att lastbalansering eller lastbegränsning är lösningen. En laddbox med inbyggd lastbalansering kostar 8 000–15 000 kr enligt Grönkraft.